宜昌“超级工厂” 日产电芯30万颗 远销60余个国家和地区

2026-09-17 12:38:46 来源:Tickmill外汇平台 分类:{typename type="name"/}

夷陵区的超级工厂宜昌楚能新能源车间生产线满负荷运行赶订单。 (湖北日报通讯员 金晓燕 摄)

湖北日报讯 (记者何凡、宜昌远销余通讯员金晓燕)出自深山经历过千锤百炼后,日产磷酸铁锂、电芯石墨等新能源材料是和地如何变成储能电池,并最终销往全球?超级工厂5月20日,记者走进楚能新能源宜昌基地,宜昌远销余探访这个每天能生产出30万颗电芯的日产超级工厂,解锁储能电池的电芯“诞生密码”。

严苛的和地洁净流程是保障电芯质量的第一道防线。穿上连体式的超级工厂防护服,戴上口罩、宜昌远销余手套和鞋套,日产在进入宜昌楚能三号电芯工厂时,电芯记者按照要求“全副武装”,和地并进入风淋室洁净全身。

走进生产车间内,一排排大型预混罐井然运行。磷酸铁锂、石墨等正负极核心材料,在设备内通过真空搅拌工艺,调配成质地均匀的电池浆料。调配完成的浆料,经由纵横交错的密闭管道输送至涂层车间,打开微米级精密涂层工序。

在万级无尘车间的生产线上,磷酸铁锂等正极材料被涂鸦在铝箔表面,石墨等负极材料被涂鸦在铜箔表面。楚能新能源宜昌基地三号电芯工厂厂长刘波介绍,“涂布工艺精度直接决定电池性能,影响电池循环寿命,生产线引入AI工业相机实时识别涂层缺陷,可及时报警并标注。”

完成涂布的正负极片,还需经过干枯、辊压、分条等一系列精密工序,全流程依托智能产线自动化完成。一卷铝铜箔材料有近一吨重,记者看到,一辆辆黄色的AGV智能物流车,在车间通道内井然通行,将一卷卷铝箔、铜箔运送到产线上,哪里缺材料,它就能自动补充,无需人员操作。

通过卷绕、铝壳密封、真空注液等核心工序,一枚314Ah储能电芯基本成型。成型电芯还需经过化成、分容、全性能检测等多道严苛流程,层层筛选后方可成为合格产品。目前,宜昌楚能新能源绿色超级工厂已布局15条智能化电芯产线,单日电芯产能超30万颗,可生产卷绕、叠片、方形、圆柱等全谱系产品,广泛适配储能、动力等多元应用场景。

一个大型储能项目需要让数十万块储能电池安全稳定地运行,2025年,楚能交付到保加利亚的“超级充电宝”共携载1020MWh电量,由204台5MWh标准电池预制舱组成,每个电池预制舱搭载4992块314Ah电池,可满足10万户欧洲家庭一天的基本用电需求。该项目的每一个生产、管理环节均出自宜昌楚能生产线,核心技术的自主可控,能够保障项目全生命周期的服务,是楚能深耕全球市场的核心竞争力。

今年,楚能新能源相继与埃及、沙特等客户签订6GWh、5.5GWh海外储能订单,将业务触角延伸至中东、北非等新兴市场,进一步完善了自身全球化市场版图与海外客户结构布局。目前,楚能产品已覆盖全球60余个国家和地区。

随着全球储能刚需爆发,储能锂电池行业景气度继续上行,2026年第一季度中国储能锂电池出货量达215GWh,同比增长139%。随着远景动力宜昌超级工厂、宜昌楚能二期项目投产,宜昌新能源电池在建及建成产能已突破300GWh,正加速迈向“全球储能之都”。

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