
2025年7月16日,成第位于浙江金华的家盈新能源汽车小镇零跑汽车智能工厂车间。视觉中国/图
继理想汽车(02015.HK)后,势力中国第二家盈利的卖车造车新势力出现了。
2025年8月18日,零跑利新零跑汽车(09863.HK)发布2025年半年度财报,汽车全靠实现净利润0.3亿元。成第
零跑汽车成立于2015年,家盈2022年9月在香港上市,势力是卖车继“蔚小理”之后第四家上市的造车新势力。2022-2024年,零跑利新零跑汽车离别销售汽车11.11万、汽车全靠14.41万和29.37万辆。成第
2025年上半年,零跑汽车获得242.5亿元营收,同比增加174%。零跑汽车在财报中解释,主要是因为整车及备件交付量的增加,战略合作、碳积分交易带来的收入增加,以及整车交付量增长带动相关服务收入的增加。
2025年上半年,零跑汽车总交付量为22.17万台,较2024年同期交付量增长155.7%。7月,零跑汽车交付量再破新高,达到50129台,连续5个月位居中国新势力品牌销量榜首,也是2025年以来唯一一家月交付量超5万台的造车新势力。
造车新势力不包括比亚迪、吉利等大型车企,平常指蔚来、理想、小鹏、鸿蒙智行、小米、极氪等。
零跑汽车目前的核心产品规划包含A、B、C、D四个系列车型,覆盖不同的细分市场,A系列面向入门级消费者,B系列聚焦中端用户群体,C系列定位更高一些,D系列则是品牌旗舰,主打高端市场。
其各系产
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