记者从中国物流与采购联合会知道到，视频今年以来我国国际航空货运航线继续增加，丨今国际航向结构以欧洲和亚洲为主。年前
据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，月国5月份，新开全国共新开国际航空货运航线11条，航空货运航线离别为亚洲航线7条、视频欧洲航线3条、丨今国际北美洲航线1条。年前
截至5月31日，月国今年全国共新开国际航空货运航线80条，新开每周增加往返航班超过180个。航空货运航线航向结构方面，视频欧洲航线35条、丨今国际亚洲航线33条、年前北美洲航线10条、南美洲航线1条、非洲航线1条。货物结构方面，以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、生鲜货物为主。
专家表示，国际航空货运航线继续增加，既能畅通全球物流通道，稳定产业链供应链，又能助力国货出海。
北京交通大学物流管理系副主任 彭春：我国国际航空货运航线的继续增加，既能缓解海运、铁路的时效与通道压力，也为高附加值产品出海提供了高效物流支撑。更重要的是，航线加密有助于强化自主可控的运输能力，保障供应链安全。
（总台央视记者 王善涛）
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